Позвоните нам БЕСПЛАТНО! Skype: avtowave       Телефоны (Владивосток): (423) 296-14-89,  276-12-74,   Сот. МТС: +7-914-706-1274
                          
ООО "Автовэйв"


Кто на сайте?


Online: 4 гостей


Маркировка и параметры автошин

Печать



Расшифровка обозначений и маркировки автошин

Прежде, чем решиться на покупку, необходимо определить, какие шины вам нужны. Детально разобраться с шинами вам поможет расшифровка обозначений и маркировки



   1. Торговая марка шины (название модели шины)
Определяет прежде всего конкретный рисунок протектора, а также в ней отражены также различные конструктивно-технологические особенности, отличающие данную шину от других (пример SP Sport 9000).
Примечание: Каждая фирма пользуется своей системой кодов, поэтому одинаковые буквы и цифры в модельных индексах у разных производителей могут означать совершенно различные шины. Если Вы решили точно узнать, что именно означает та или иная торговая марка, воспользуйтесь фирменными каталогами.

   2. Обозначение максимальной нагрузки.
Некоторые фирмы его расшифровывают - пишут мелким шрифтом MAX LOAD (максимальная нагрузка) и далее указывают нагрузку в килограммах и английских фунтах (пример MAX LOAD 515kg(1135lbs), 1lbs=0,4536кг).
Примечание: Неправильно рассчитывать предельную массу автомобиля, которому подходят шины с данной нагрузкой умножением MAX LOAD на 4 (т.е. на количество колес машины). Полученная таким образом масса оказывается сильно завышенной. Шины не должны работать под предельной весовой нагрузкой. Кроме того, автомобиль не будет только стоять на ровной поверхности, а при движении или на неровной поверхности возможна неравномерная нагрузка на колеса. Поэтому от максимальной массы нужно отнять 20% ее величины - если у Вас легковая машина, или 30% - если внедорожник. Кроме того, даже если отнимите нужные проценты, не факт, что и эта масса будет допустимой. Дело в том, что MAX LOAD - это предельная нагрузка для шины , без привязки к особенностям конструкции конкретного автомобиля. А такая привязка обязательна. Ведь есть автомобили, которые требуют "недогруженных" шин, а то и шин разной грузоподъемности на разных осях - это объясняется особенностями развесовки, управляемости и т.д. Бездумный, механический пересчет "теоретического" значения MAX LOAD ни к чему хорошему не приведет. Руководствуйтесь паспортом машины .

   3. Индекс износостойкости - TREAD WEAR INDEX (TWI).
Износостойкость является сравнительной оценкой основанной на результатах тестирования в регулируемых условиях на специально назначенной правительством эксперементальной трассе. Шина с оценкой 200 на испытаниях протянет вдвое дольше чем шина с оценкой 100. Реальный пробег вашей шины зависит от условий ее эксплуатации и может колебаться в зависимости от вашего стиля вождения, от состояния машины, от различий в климате и качестве дорог. Заметьте: Износостойкость существует для возможности сравнения между шинами одного производителя. Нельзя проводить аналогии между шинами разных производителей основываясь на этой оценке.
  • > 100 - Улучшенная
  • = 100 - Норма
  • < 100 - Плохая.

   4. Индекс сцепных качеств - TRACTION INDEX.
Сцепление характеризует способность шины тормозить на мокрой дороге. Эта оценка выявляется в процессе испытаний на правительственной тестовой асфальто-бетоной площадке. В основе характеристики Сцепления лежат тесты по торможению на прямолинейном участке дороги; она не показывает устойчивость на виражах.
  • A - Превосходное
  • B - Среднее
  • C -Удовлетворительное

   5. Температурный индекс - TEMPERATURE INDEX.
Оценка термостойкости представляет устойчивость шины к выделению теплоты, в соответствии с результатами теста, проводимого в управляемых условиях в закрытом помещении на эксперементальном лабораторном колесе. Длительная высокая температура может вызвать дегенерацию материала шины и тем самым сократить ее жизнь. Чрезмерно высокая температура может вывести шину из строя. Федеральный закон требует, чтобы все шины удовлетворяли по меньшей мере требованиям Оценки С.
  • A - Превосходная.
  • B - Средняя
  • C - Удовлетворительная

   6. Максимально допустимое давление воздуха в шине - MAX PRESSURE.
Указывается в килопаскалях и фунтах на квадратный дюйм (пример 3.0 kps(44psi), 1psi=0,0069 МПа для шины в "холодном" состоянии)

   7. Производитель - название фирмы разработчика и производителя шин.

   8. Условные обозначения на соответствие требованиям международным стандартам:
  • Е17 - соответствие Европейским стандартам.
  • DOT - соответствие стандартам США.

   9. Условия эксплуатации.
Некоторые производители на ряду с буквенным обозначением используются символьные.

Буквенное :
  • "M+S"(Mud+Snow= грязь+снег) указывают на то, что шина рассчитана на эксплуатацию в зимних условиях или может использоваться при наличии грязи и снега.
  • WINTER (зима) - зимние шины.

  • AQUATRED или AQUA CONTACT - дождевые шины/
  • AS (All Seasons= все сезоны) или AW (Any Weather= любая погода) - всесезонные шины, пригодные к использованию на твердых дорогах в любое время года на любом, в том числе мокром и скользком, покрытии.

Пиктограммы :
  • солнце,
  • снежинку,
  • дождик
   10. Обозначение размера шины .

Пример: P 215/65 R15 89H

"P" - означает что это легковая шина (Passanger). P - metric является версией США метрической системы классификации шин. ( Прим. на европейских шинах не применяется)

"LT" - шина для легкого грузовика (Light Truck).

"215" - Ширина шины в миллиметрах от бока до бока. Ширина профиля шины представляет собой выраженное в миллиметрах линейное расстояние между наружными сторонами боковин накачанной шины без учета возвышений из-за наличия маркировки, отделки или защитных поясов или ободов.

"65" - Высота профиля: Отношение высоты профиля к ширине; высота профиля данной шины составляет 65% ее ширины.

Шины называют полнопрофильными , при отношение высоты к ширине от 85 %, нископрофильными ниже 55 %



"R" - Конструкция: Как расположены слои нитей корда в каркасе шины. "R" означает шину с радиальным кордом (Radial). "B" вместо "R" означает шину с опоясывающим кордом. "D" вместо "R" означает диагональное расположение нитей корда.

"15" - Диаметр обода: Диаметр диска в дюймах.

Рассмотрим пример на схеме с тем же размером шины: 215/65 R15

Размер (А) - ширина профиля в мм. В данном примере A =(215мм)

Размер (B) - высота профиля, представленная как процентное отношение высоты к ширине. В данном примере B =65%=(140мм)

Размер (С) - посадочный диаметр в дюймах. В данном примере C =15дюймов= 381мм

Размер (D) - полная высота шины. D = 2B+C . В данном примере D =661мм

   11. Индекс грузоподъемности (коэффициент нагрузки)
обозначает предельную весовую нагрузку, которую способна выдержать шина.

"89" - Данная шина имеет стандартный уровень предельной нагрузки в 1,279 фунтов. Разные числа соответствуют разным уровням нагрузки. Уровень предельно-допустимой нагрузки выражается в lbs. (футах) и kg (килограмах), а уровень предельно-допустимого давления в PSI (фут на квадратный дюйм) и в kPa (kилопаскалях). Килограммы и килопаскали - метрические единицы измерений. Зачастую, нагрузка расшифрована на самой шине: за надписью Max Load следуют две цифры, первая в кг, вторая в фунтах.

Примечание : Проставленное на шине двузначное число математически никак не привязано к конкретным килограммам - это просто условный индекс.

"H" - Индекс скорости: Данная шина обладает стандартным предельным уровнем рабочей cкорости в 210 км/ч (130 миль/час). Шины использующие старо-европейскую систему содержат индекс скорости в описании размера: 215/65HR15.
Остальные индексы скорости вы можете посмотреть в таблице "Индексы нагрузки и скорости".

Примечание : Для шин многих легковых полноприводных автомобилей и грузовых пикапов применяется дюймовая маркировка принципиально иного типа, где главным параметром служит не ширина профиля, а наружный диаметр шины. Например, в обозначении 31x10,5R15LT фирмы Wrangler закодированы: 31 - наружный диаметр; 10,5 - ширина профиля; R - радиальная шина; 15 - посадочный диаметр; LT - шина для легкого грузовика

Кроме вышеперечисленных обозначений, существуют другие, несущие массу полезной информации:

ROTATION - направление вращения.



Tubeless или ТL - бескамерное исполнение шины



TUBE TYPE или ТТ (на немецком MIT SCHLAUCH) - обозначение для камерных шин.

Steel Radial - радиальная шина с металлическим кордом.

SIDEWALL - состав слоя боковины.

TREAD: 4 PLUES (2 PLUES RAYON+2 PLUES STEEL) и SIDEWALL: 2 PLUES RAYON означают, что брекер шины состоит из двух слоев металлокорда, а каркас (в частности, боковины) - из двух слоев вискозного корда .

LOAD RANGE D - показывает пределы нагрузки и вздутия

DA - (штамп) или Secunda - незначительные производственные дефекты, не препятствующие нормальной эксплуатации.

MADE IN FINLAND - страна производитель.

LEFT - шина устанавливается на левую сторону автомобиля. *

RIGHT - шина устанавливается на правую сторону автомобиля. *

OUTSIDE или Side Facing Out - внешняя сторона установки. *

INSIDE или Side Facing Inwards - внутренняя сторона установки. *

Ппимечание: * Для шин с асимметричным рисунком протектора.

TWI D (TREAD WEAR INDICATION) - указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять.

PR (PLY RATING) - прочность (несущая способность) каркаса условно оценивается так называемой нормой слойности (краткое описание конструкции каркаса). Для легковых автомобилей используют шины с нормой слойности 4PR и иногда 6PR, причем в этом случае последние имеют надпись Reinforced, т. е. "усиленная" шина повышенной грузоподъемности.

Шины с маркировкой 6PR и 8PR (повышенной слойности) наиболее пригодны для легких грузовиков и микроавтобусов, поэтому часто после обозначения посадочного диаметра (например, 185 R14C) на них ставится буква "С" (commercial).

В некоторых типоразмерах имеются дополнительные буквенные обозначения: 185 R14 C 102 Q, индексом С обозначаются так называемые "усиленные" шины с большим коэффициентом нагрузки. Встречаются и другие обозначения, но крайне редко (например, 195/60R14).

На боковине имеется также балансировочная метка круглой формы. Ее наносят несмываемой краской (белой, красной или зеленой) и располагают в самом легком месте шины относительно центра ее вращения в вертикальной плоскости. При монтаже метку надо совмещать с вентилем. Ее отсутствие на отечественной шине означает, что изделие не проходило балансировочного испытания. В этом случае от покупки лучше воздержаться. Балансировочной метки может не быть и на шине зарубежного производства, но это уже не признак брака - баланс почти идеален

наверх




Индекс нагрузки шин


Li - индекс нагрузки
кг - предельная нагрузка на шину в кг

Li кг Li кг Li кг Li кг Li кг Li кг Li кг
0 45 40 140 80 450 120 1400 160 4500 200 14000 240 45000
1 46,2 41 145 81 462 121 1450 161 4620 201 14500 241 46200
2 47,5 42 150 82 475 122 1500 162 4750 202 15000 242 47500
3 48,7 43 155 83 487 123 1550 163 4870 203 15500 243 48700
4 50 44 160 84 500 124 1600 164 5000 204 16000 244 50000
5 51,5 45 165 85 515 125 1650 165 5150 205 16500 245 51500
6 53 46 170 86 530 126 1700 166 5300 206 17000 246 53000
7 54,5 47 175 87 545 127 1750 167 5450 207 17500 247 54500
8 56 48 180 88 560 128 1800 168 5600 208 18000 248 56000
9 58 49 185 89 580 129 1850 169 5800 209 18500 249 58000
10 60 50 190 90 600 130 1900 170 6000 210 19000 250 60000
11 61,5 51 195 91 615 131 1950 171 6150 211 19500 251 61500
12 63 52 200 92 630 132 2000 172 6300 212 20000 252 63000
13 65 53 206 93 650 133 2060 173 6500 213 20600 253 65000
14 67 54 212 94 670 134 2120 174 6700 214 21200 254 67000
15 69 55 218 95 690 135 2180 175 6900 215 21800 255 69000
16 71 56 224 96 710 136 2240 176 7100 216 22400 256 71000
17 73 57 230 97 730 137 2300 177 7300 217 23000 257 73000
18 75 58 236 98 750 138 2360 178 7500 218 23600 258 75000
19 77,5 59 243 99 775 139 2430 179 7750 219 24300 259 77500
20 80 60 250 100 800 140 2500 180 8000 220 25000 260 80000
21 82,5 61 257 101 825 141 2570 181 8250 221 25700 261 82500
22 86 62 265 102 860 142 2650 182 8600 222 26500 262 86000
23 87,5 63 272 103 875 143 2720 183 8750 223 27200 263 87500
24 90 64 280 104 900 144 2800 184 9000 224 28000 264 90000
25 92,5 65 290 105 925 145 2900 185 9250 225 29000 265 92500
26 95 66 300 106 950 146 3000 186 9500 226 30000 266 95000
27 97,5 67 307 107 975 147 3070 187 9750 227 30700 267 97500
28 100 68 315 108 1000 148 3150 188 10000 228 31500 268 100000
29 103 69 325 109 1030 149 3250 189 10300 229 32500 269 103000
30 106 70 335 110 1060 150 3350 190 10600 230 33500 270 106000
31 109 71 345 111 1090 151 3450 191 10900 231 34500 271 109000
32 112 72 355 112 1120 152 3550 192 11200 232 35500 272 112000
33 115 73 365 113 1150 153 3650 193 11500 233 36500 273 115000
34 118 74 375 114 1180 154 3750 194 11800 234 37500 274 118000
35 121 75 387 115 1210 155 3870 195 12100 235 38700 275 121000
36 125 76 400 116 1250 156 4000 196 12500 236 40000 276 125000
37 128 77 412 117 1280 157 4120 197 12800 237 41200 277 128000
38 132 78 426 118 1320 158 4260 198 13200 238 42600 278 132000
39 136 79 437 119 1360 159 4370 199 13600 239 43700 279 136000

наверх




Индекс скорости шин


I - индекс скорости
км/ч - предельная скорость в км/ч

I км/ч
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y 300
ZR более 300

наверх




Последнее обновление ( 01.06.2009 )
 



Rambler's Top100

Легковые авто, грузовые автомобили, спецтехника, запчасти, шины и диски из Японии и Ю.Кореи.
Продажа со склада во Владивостоке и на заказ. Японские аукционы On-line.
© 2005-2016 AVTOWAVE.RU
Использование материалов сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки на первоисточник.
ООО "Автовэйв", Россия, г. Владивосток, ул. Снеговая 18-б
Тел.: (423) 296-14-89, 276-12-74, 271-72-65
Мобильный МТС: +7 914 706 1274, +7 914 791 7265
Skype: avtowave, E-mail:
Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script

0.1559